倫理先生由於開始跑日本航空的會藉,於是購買了數套國內線機票作「修行」,票價由每程5,400日圓至10,800日圓不等。日本航空的國內線有樣好處,購買經濟艙的機票後,可以分別以1,000及8,000日圓以候補形式升級Class J頭等艙,相當親民。

頭等艙的航線有東京至大阪、札幌、福岡、沖繩四條線,機型只有部分767-300及777-200才有。
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而東京至沖繩的頭等艙一向都是比較難搶到,因此坐到已經覺得自己很有運。

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上回 (【冰島旅遊】冰島旅遊行程規劃心得 (一) - Local Tour, 租車篇) 提及到冰島的一些概況之後,今回就介紹一下冰島的消費及貨幣。

現金還是刷卡?

如果坐冰島航空的航班來冰島的話,如果有嘗試過在機上購物的話,就知道冰島無現金化是相當普及的,機上只允許使用信用卡而不接受現金。

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冰島距離亞洲地區甚遠,位於歐洲及美洲大陸的交界,旅遊資源卻很豐富。倫理先生去過一次冰島之後,短短一周多的旅程卻覺得不足夠。所以如果需要玩畢全島的話,起碼花兩個星期才夠。

1) 如何到冰島?

答:冰島航空、WOW航空提供航班由歐洲及北美洲前往冰島。另外,漢莎、英國航空、北歐航空、挪威航空、Easyjet也提供全年的航班由歐洲前往冰島。大家可以利用這些航空公司,規劃前往冰島的旅程。而雷克雅未克有兩個機場,離市中心最近的機場 (RKV) 只飛國內線及格陵蘭航線,而雷克雅未克的國際機場位於離市中心50公里的凱夫拉維克Keflavík,坐巴士或自駕前往約1小時車程。

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倫理先生在11月去到山陰地區旅遊,使用了山陰&岡山地區周遊券 。

山陰&岡山地區周遊券有效期為4日,使用範圍包括了下圖範圍的JR西日本鐵道,以及連接上郡至智頭的智頭急行列車,還有特急列車有自由席皆可以自由搭乘。
還有還有,松江Lake Line循環巴士及麒麟獅子循環巴士也可以搭乘。但要注意的是,上述提及以外的私鐵 (例如若櫻鐵道及一畑電車) 是不能搭乘的。

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倫理先生在2019年8月去了個多星期的捷克之旅,其中一程是乘搭夜間火車Metropol (車次EN477/IC573) 前往斯洛伐克的布拉提斯拉瓦(布拉達斯拉維亞),行程396公里,夜間火車約8小時。

車站

到達時間

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2019年的第一篇飛行報告,也是第三個航班,今次選擇了香港航空作為主角。
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當與友人在考慮是否坐馬來西亞航空從峇里回家的時候 (約2500HKD),忽然間香港航空來了一個Promo,不用2000直航紅眼航班,兼可以坐優選的座位,二話不說便把機票訂了下來。
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東京羽田機場離市區較近,很多朋友都會使用東京羽田機場作為日本之旅的起點及終點。羽田機場的日本國內線航線比較多,因此羽田機場也是轉國內線的理想機場之一。

以下的攻略會主要介紹羽田機場轉機的心得,無論是國際線轉國內線交通,或國內線轉國際線的交通也同樣適用。(圖片來源:羽田空港)
Free Shuttle Bus Route Map

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倫理先生之前有介紹過澳門前往深圳機場的幾種方式,當中有介紹到深圳機場到澳門外港碼頭的渡輪,時間雖然快但是票價十分昂貴,1小時10分鐘左右的航程要索價澳門幣245元。

大巴的價錢便宜得多,但是消耗大量的時間在路途上。

自從2019年4月26日起,珠海九洲港開通往來深圳機場碼頭的水上巴士航線,票價只需人民幣125元起,便可以直達深圳機場旁邊的福永碼頭,再乘坐接駁巴士便可以輕鬆到達深圳機場。
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隨著深圳機場的國內及國際航線逐漸增加,尤其是港澳地區假期 (如聖誕節),從深圳出發的航班比較港、澳便宜,直線距離也較同樣有國際航線的廣州機場近。

澳門出發到深圳機場,最直接的方法是從澳門外港或者是氹仔碼頭乘坐渡輪前往,這個方法用時最短,但是價錢一點兒也不便宜,單程索價澳門元245起。

方法1:澳門外港碼頭往來深圳機場的渡輪,MOP245/RMB235起,一日四對來回,由噴射飛航代理,迅隆或鵬星營運。

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曾經比喻為星空聯盟飯票的愛琴海航空(AEGEAN)Miles+Bonus金卡,每年附送一堆好像不太有機會會用到的電子禮券,例給代客泊車券、酒店健身室一日門票、升艙券等等。

到達/保級金卡的一個會籍年度,每年會有4張升艙券;而到達/保級銀卡的一個會籍年度2張升艙券。
個人認為銀卡的權益沒那麼多,倒不如一炮過升上金卡 (當然也需要金錢及時間去升/保級)。

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