之前倫理先生介紹了幾個貴賓室及航空公司里數入門,今次不如就介紹如何取得星空聯盟的金卡。在開始這篇文之前,您可以問一下自己:

  • 您是否經常旅行/坐飛機出差?(一年起碼有四次)
  • 自己一個或兩個人旅行比較多?
  • 旅遊或出差會有很多行李攜帶而且怕超重?
  • 主要不是坐商務/頭等艙?

如果「是」的話,那這篇文就可以幫到您了。因為星空聯盟的金卡的優點就是適合以上人士的需求。

溫故而知新,星空聯盟有26間航空公司,在累積里程上,只要是其中一間航空公司的會員,乘坐聯盟任一航空公司以及轉機伙伴吉祥航空,只要是去到一定的機票子艙等便可以累積里數。
而累積一定里數,更可以利用里數,兌換星空聯盟航空公司的機票。

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早幾日有朋友向倫理先生查詢如何儲航空公司公司的里數,其實只要搞清以下三個概念便搞定了。

概念一:常旅客計劃 (Frequent Flyer Program) 與航空聯盟的關係

概念二:艙等、子艙等及累積比率的關係

概念三:定級/保級里數及獎勵里數的關係

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離鹿兒島一個多小時車程的指宿,最著名莫過於是砂浴及溫泉。倫理先生會分兩篇文介紹指宿的交通。
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第一回有討論過日本的綠色車廂,綠色車廂 (グリーン車) 的第一個感覺就是豪華及昂貴,基本上也是比較少去乘搭。

其實綠色車廂並不是那麼遙遠,如果在東京首都圈地區,JR東日本在以下各線的普通/快速列車設置了兩卡的綠色車廂,這些線的普通/快速列車的綠色車廂並不需要對號入座的。

覆蓋範圍:

  • 東海道線 (只包括JR東日本的列車)
  • 伊東線 (只包括JR東日本的列車)
  • 橫須賀線
  • 總武線 (包括直通成田線、內房線、外房線的E217系列車)
  • 常磐線 (緩行線除外)
  • 上野東京線
  • 湘南新宿線
  • 宇都宮線
  • 高崎線

 運行エリアのイメージ図

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倫住看世界從2020年開始會新增《倫住鐵路遊》專題,讓大家都知道一些鐵路的遊記、知識或心得。第一篇就是介紹日本JR綠色車廂(グリーン車) 。

入門篇:甚麼是綠色車廂

簡單來說,綠色車箱就是日本JR的一等車廂。現在的綠色車廂制度其實源自於日本國有鐵道(國鐵,JR),國鐵將原有的一等車及二等車廢除,變成普通車箱及綠色車廂。後來日本國鐵民營化分成各間JR (西日本、東日本、九州、四國、東海、北海道、貨物) 之後,這種制度得以在除JR貨物之外的JR公司得以繼承。基本上,各社JR的特快列車/新幹線基本上設有綠色車廂,部分觀光列車也是得持有綠色車廂指定席車票的乘客才可以乘坐。

北陸新幹線E7/W7系的綠色車廂,每行採2-2排列。車廂的格調更是顯出比較高貴~

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因為買了一套不到HKD4,000的海南航空墨西哥機票,倫理先生與朋友於2019年4月復活節假期前往墨西哥旅行,一共遊玩了9天。

機票是從香港出發,乘搭海南航空旗下的香港航空到北京,轉海南航空的飛機前往美墨邊境的蒂華納。首先就介紹第一次,乘搭海南航空由香港前往北京。
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日期:2019年4月19日

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續上集澳門航空去潮汕機場的航班 (飛行報告) 之後,當然要介紹下集潮汕機場返回澳門了!
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2019年10月29日,澳門航空開通澳門至揭陽潮汕航線,是繼已停航久的深圳航線後,澳門航空最短的航線。
從澳門出發,到廣東省東部的潮汕地區,除了在珠海坐高鐵坐飛機外,提供了一個新選擇。

倫理先生見到有特價的機票,數十元機票再加機場稅,合共600元左右就可以搭配春秋航空,即日來回飛潮汕。

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生病是沒有人想的,然而在日本旅行生病了,該怎樣做呢?

日本國家旅遊局提供了一個網頁,以都道府縣提供了可以供外國人就診的醫療機構,這些重要的資訊記得記得Bookmark一下。
https://www.jnto.go.jp/emergency/chc/mi_guide.html
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一. 貴賓室資料

  • 貴賓室名稱:深圳機場尊鵬閣貴賓室 - 2號廳 (深圳寶安國際機場 T3航站樓國內出發)
  • 貴賓室位置:深圳寶安國際機場國內線區域 - 近52號閘口 (乘扶梯或升降機到2樓)
  • 營業時間:
  • 提供:食物、休息區、電腦、電影區、兒童區、淋浴間
  • 使用日期:2019年9月13日
  • 使用限制:乘坐深航航班的公務艙旅客,國航航班的頭等艙、公務艙旅客,或乘坐深/國航航班且持有鳳凰知音金卡、白金卡;星空聯盟金卡、星盟付費會員的旅客均可在航班開放時間內到深圳尊鵬閣休息室內享受休息室服務。

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二. 前往貴賓室方法

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