2019年的第一篇飛行報告,也是第三個航班,今次選擇了香港航空作為主角。
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當與友人在考慮是否坐馬來西亞航空從峇里回家的時候 (約2500HKD),忽然間香港航空來了一個Promo,不用2000直航紅眼航班,兼可以坐優選的座位,二話不說便把機票訂了下來。
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航空公司:香港航空 (HX/CRK)
航班:HX708
航段:峇里伍拉‧賴國際機場 (DPS) → 香港國際機場 (HKG)
機型:空中巴士A330-300 客機 (註冊號:B-LNR)
客艙:經濟艙 (Economy Class) - Seat 48A
預計出發時間:01:30
實際出發(推機)時間:01:23
預計到達時間:06:30
實際到達時間:06:03

由於是紅眼航班,倫理先生沒有多訂一晚的住宿,行李放在酒店寄存,玩了一天後再回酒店領取行李後再去機場。
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時間尚早,便叫司機接到國內線航廈,吃點東西及參觀一下。
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國內線的裝修比較簡單
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也沒有甚麼餐廳可以食,最簡單就是吃Burger King。
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吃完之後,從國內線航廈經Novotel,便可以直接經特別通道到出境大堂 (Novotel與出境大堂之間需要出席機票以供檢查)。
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行李包裹服務
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香港航空的登機櫃位,當晚的航班在5號閘口
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地勤人員提醒不要將圖片內的物件放在寄艙行李 (口口行李 |||) 
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一些額外的服務。由於購買自在飛已包括加長座位,所以也不用額外購買加長座位
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登機證 - 座位是已預選的48A (由於倫理先生和朋友也想坐靠窗的,唯有一個座A位、一個座K位)
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峇里機場是嘉魯達印尼航空的其中一個主場,有商務、頭等艙及天合聯盟精英的辦理登機手續的區域
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由於是出境的高峰期,安檢也花了20-30分鐘時間。

完成安檢之後,迎來的當然是免稅店
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整個機場的國際線區域有三個貴賓室:撇除不能進入的嘉魯達貴賓室,就只有T/G Lounge及Premier Lounge。由於該兩個貴賓室人滿為患,今次便Skip了......
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在購買區域買了少許伴手禮後,便繼續往閘口進發。
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用花光了剩下的印尼盾,買了杯飲料
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登機及候機區域有些印尼佈置
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長長的走廊,步行到5號閘口約需5分鐘左右
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未到登機時間已經有人在等候上機,也有些人在休息 (飛機是拍不到的)
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上機後,今次乘搭的是前新加坡航空的A330-300客機(註冊號:B-LNR),這邊是48K。
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48A是在另一側,全機備有個人娛樂系統,Legroom十分足夠 (不過如果不追求靠窗的話,旁邊的座位會更好,因為沒有逃生門的一邊擋著)
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由於是緊急出口位置,雜誌架放在座位旁邊
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機上雜誌、機艙售賣及安全需知卡
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個人閱讀燈
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經濟艙座位是2-4-2排列
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座位備有毛毯,枕頭卻要向空乘索取
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關上機門後,乘客在爭取時間睡覺,倫理先生也不例外。

起飛準時起飛,醒來的時候空乘已開始派夜宵,有一個包、一個包裝水及一杯飲品 (我選了橙汁)
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是香菇豬肉包,熱熱的包 (宵夜來說份量是可以,以早餐的角度倒是那個,畢竟也要4小時30分。)
印象深刻的是空乘都很年輕、很有活力 (甚至說是過份熱情,這對服務業來說也不錯的)
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再看看機上雜誌的內容的新經濟艙膳食,有點兒情何以堪。(P.S. 蕃茄炒蛋也是海航系航空公司的代名詞)
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吃飽之後參觀一下洗手間,空間還算可以
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之後便繼續補眠......直到差不多降落

降落
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飛機泊在中場客運廊
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逃生門
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飛機上的乘客開始離開,大家看起來也是累累的,幸好整段旅程不用看電影去消磨時間
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在2號行李帶領取行李
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一如既往的延誤行李
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坐這趟航班之前,經常有聽到傳聞說香港航空準備結業,到寫完這篇報告的時候,香港航空仍然健在。

從峇里至香港,紅眼航班也是想將娛樂時間最大的一項選擇。總括來說,整個航程評價也是中規中矩,不過不失。

的確,香港航空的服務是不錯及有活力的,價錢只不過是比起廉航貴一點點,雖然餐食份量不足,但是也提供一個相對廉宜及有行李的選擇。

倫理先生不是香港航空的粉絲,但也希望香港航空繼續營運下去,給乘客一個便宜但性價比高的選擇。

 

整個旅程評分:
餐食:6.5/10.0 ---------------------- 份量太少
娛樂:N/A/10.0 --------------------- HX的個人娛樂是多,但這次沒有去看電影、聽音樂、玩遊戲
座位:8.5/10.0 ---------------------- 座位當然很好,唯獨是硬件開始舊了
服務:8.0/10.0 ---------------------- 服務到位

 

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